Beforeは一回目のレッスン前、Afterは3回目のレッスンにて。
Before
After
腰の向きが矯正されボードの上にしっかりと重心を落とした強い荷重でターンを行っています。この姿勢を保てれば路面コンディションに左右されない、派手な転倒が少ない滑りが実現できるレベルになってきます。
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| P Masahiko Sato |
朝イチレッスン前、コースは上質でクリーンなグルーミング。上半身が必要以上にターンの内側に倒れ、内倒している状態です。スピードが乗っているときや上質な雪のときはこの姿勢でも良いのですが、路面コディションが悪くなるとエッジが抜けやすく転倒率が高い姿勢の滑りです。
肩と腰を水平に保つ意識を持ち、ボードの真上に乗り、腰をボードの下に落とし込んで荷重をした模範的な姿勢のターンです。突然の路面変化やいつでもどこでも安定した、自信を持ったターンの基礎を習得することは、大きな成長の一歩となることでしょう。
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| P.Masahiko Sato |
朝イチレッスン前、秋田県の矢島スキー場トップシーズンのグルーミングでバーンはとても良い状態でした。
両サイドともに内倒しています。上半身と下半身が連動してボードの傾きを調整している乗り方ですので、コンディションの悪い状態では転びやすのがこの滑り方の特徴です。
午前のアイスバーンが緩んみかけた滑りにくいコンディションの午後イチ。トゥサイドは若干上半身が内倒していますが、上半身と下半身の動きを理解しているので、今後に期待です。ヒールサイドはしっかりとボード上に荷重され、エッジとソール面で滑っているので、理想的な姿勢でターンできています。
昨シーズン3回ご参加頂きました男性ゲストさん3名様、カービングトレーニングからバンクセッション!
フラットでトレーニングし、地形で活かす!フルカービングのボトムターン&トップターンをご披露頂きました!
- バンクでスピードコントロールするには!?
- バンクで安全を確保するには!?
プロフィールリンク→PVLCを✅
https://snowsurfin-lesson-camp.blogspot.com/…/17-18-private…
| 空き情報ページ |
スノーボード歴は10年以上前に通っていた程度
今シーズン3回のプライベートレッスンで初級レベルを修了
マンツーマンだったこの日は、午後から丸沼高原スキー場の名物バンクでセッションを楽しみました。
初級の基本を抑えると技術の応用が効き、壁でバランスを崩しにくく、ソール面で常に操作することで転びにくくなり、徹底的なズラしを覚えることで、バンクでのアクションとスピード調整ができるようになります。
今後のKさんの進化が楽しみです。
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- 画面左 午前中レッスン後
リズムの速さ正確さ、スピード全てレベルアップ
- 画面右 午後ラスト
ショートターンは、細かく板を動かす基本動作とスライドによるブレーキングの基本動作、斜面に対するスライド(スピード調整)のイメージの持ち方・実践など安全性を高める動作の修得を目指します。怪我の軽減に役立つ内容となります
ベーシックレベル1ではトコトン ズラシを練習します。
- 気づくとカービングばかり練習していませんか?
- 思い通りにボードを操れますか?
『いつでもどこでも的確にスピード調整や危険を回避する、止まりたい場所で止まる』これが基本中の基本。
あなたはどれだけの精度でコントロールが出来ますか?
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| P.Masahiko Sato |
【Before】朝イチレッスン前、コースはほぼ不整地に近い起伏のあるバーンです。ヒールサイドは丁寧にボードをズラしながら肩もボードに平行、起伏のある斜面を上手にターンしています。
トゥサイドは、姿勢は良いですがエッジを立てて乗っているため、起伏や雪質の変化に対応するにかなり厳しい体勢。突然のアイスバーンなど急な斜面変化に苦戦する滑り方です。【After】両サイドともにシッカリと腰を落としボードの真上に乗ったサーフライドが出来ています。Beforeよりもハイスピードや悪雪に対応できる姿勢です。トゥサイドは足裏コントロール(下半身でエッジ角度を調整する)を学んだことで、内倒が矯正されソール面で滑る安定したライディングができるようになりました。